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        液壓鑿巖機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜

        時(shí)間:2025-02-10 作者 :超級(jí)管理員

        液壓鑿巖機(jī)是一種高效的巖石鉆孔設(shè)備,廣泛應(yīng)用于礦山、隧道和建筑等領(lǐng)域。其工作原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵部分:

        1. 機(jī)頭:機(jī)頭是鑿巖機(jī)的前端部分,直接與巖石接觸。它通常包括釬尾、鉆桿和鉆頭等部件,負(fù)責(zé)將沖擊力和旋轉(zhuǎn)力傳遞到巖石上。

        2. 沖擊機(jī)構(gòu):沖擊機(jī)構(gòu)是鑿巖機(jī)的核心部分,負(fù)責(zé)產(chǎn)生高頻沖擊力。它包括沖擊活塞、前后導(dǎo)向套、換向控制閥、蓄能器和中間機(jī)體等。液壓系統(tǒng)的高壓油通過換向閥轉(zhuǎn)變?yōu)槊}沖壓力油,驅(qū)動(dòng)沖擊活塞在前、后導(dǎo)套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),沖擊釬尾并通過連接套、鉆桿和鉆頭將沖擊功傳遞到巖石上。

        3. 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)鉆桿和鉆頭旋轉(zhuǎn),包括液壓馬達(dá)、齒輪減速箱和旋轉(zhuǎn)襯套等。液壓馬達(dá)輸出的動(dòng)力經(jīng)過齒輪減速箱,通過旋轉(zhuǎn)襯套驅(qū)動(dòng)釬尾轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)。

        4. 機(jī)體:機(jī)體承載著鑿巖機(jī)的旋轉(zhuǎn)力和沖擊力,通過螺桿將機(jī)頭、齒輪減速箱、中間體及后端等連接成整體。

        5. 液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)是鑿巖機(jī)的動(dòng)力源,主要由柱塞泵、旋轉(zhuǎn)控制閥、沖擊換向閥、推進(jìn)換向閥、沖擊體和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)等組成。通過流量控制閥控制旋轉(zhuǎn)馬達(dá)和推進(jìn)動(dòng)作的速度,通過壓力控制鑿巖沖擊力。

        6. 水沖洗冷卻系統(tǒng):鑿巖機(jī)配置有一套水沖洗冷卻系統(tǒng),通過專用水泵加壓后供給鑿巖機(jī),用于冷卻鉆桿和鉆頭,同時(shí)清洗在巖石中鑿出的孔壁所吸附的石渣和粉塵。

        7. 氣動(dòng)脈沖潤(rùn)滑系統(tǒng):氣動(dòng)脈沖潤(rùn)滑系統(tǒng)用于潤(rùn)滑機(jī)頭內(nèi)前端導(dǎo)套與釬尾??諌簷C(jī)提供的壓縮空氣進(jìn)入潤(rùn)滑油混合器中,通過脈沖控制閥控制,高壓氣流在經(jīng)過潤(rùn)滑油混合器時(shí),吸走潤(rùn)滑油箱中的潤(rùn)滑油并形成油氣混合物,油氣混合物通過管道抵達(dá)鑿巖機(jī)機(jī)頭部位,通過前導(dǎo)套、密封圈與釬尾之間的縫隙泄出,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑和保護(hù)鑿巖機(jī)前導(dǎo)套及密封組件的功能。

        8. 沖洗系統(tǒng):沖洗系統(tǒng)的高壓水通過管道進(jìn)入鑿巖機(jī)機(jī)頭中的沖洗頭,在通過釬尾中部的進(jìn)水孔、釬尾、鉆桿連接套、鉆桿和鉆頭上邊的沖洗孔泄出。在沖洗頭中,前后方向靠密封圈防止高壓水外漏。為了便于觀察沖洗頭中水密封是否磨損泄漏,在機(jī)頭端蓋上設(shè)有泄水孔,可用于判斷沖洗頭內(nèi)水密封的工作狀態(tài)。

        液壓鑿巖機(jī)的設(shè)計(jì)充分考慮了高效、可靠和耐用性,通過復(fù)雜的液壓、氣動(dòng)和機(jī)械系統(tǒng)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了高效的巖石鉆孔作業(yè)。


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