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巷道掘進(jìn)管理
為了開(kāi)采煤炭，需要掘進(jìn)一系列地下巷道。在煤巖體中，采用一定的手段把煤、巖體破碎下來(lái)，行成巷道空間，并對(duì)空間進(jìn)行有效的支護(hù)，這就叫掘進(jìn)。
(一)巷道掘進(jìn)施工技術(shù)
巷道掘進(jìn)施工技術(shù)有兩種，即爆破掘進(jìn)和掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)。下面就各種巷道施工中的安全問(wèn)題介紹如下。
1、巖石平巷施工安全注意事項(xiàng)
(1)依斷面大小、支護(hù)形式、地質(zhì)情況、工人技術(shù)素質(zhì)、施工設(shè)備等選擇合適的作業(yè)方式。編寫切合實(shí)際的作業(yè)過(guò)程。
(2)嚴(yán)格按作業(yè)過(guò)程中正規(guī)循環(huán)圖表和爆破說(shuō)明書的要求進(jìn)行施工。
(3)加強(qiáng)頂板管理工作，防止冒頂事故發(fā)生。對(duì)臨時(shí)支護(hù)，及時(shí)檢查，防止頂板事故發(fā)生。
(4)平行作業(yè)時(shí)，永久支護(hù)工作面與掘進(jìn)工作面有比較合適的距離，工作面放炮時(shí)，所有人員要撤到安全地點(diǎn)。
(5)平行作業(yè)時(shí)永久支護(hù)工作面工作臺(tái)要搭設(shè)牢固，并不影響過(guò)往行人和車輛，要設(shè)專門信號(hào)。
2、水平煤巷施工安全注意事項(xiàng)
(1)施工中應(yīng)依不同破巖方法做好頂板管理工作。
(2)在瓦斯煤層中掘進(jìn)，應(yīng)采用毫秒延期電雷管，實(shí)行全斷面一次爆破，總延期時(shí)間不超過(guò)130ms。
(3)在頂板破碎，煤質(zhì)松軟，層理、節(jié)理發(fā)育或瓦斯降不到允許爆破的情況時(shí)，應(yīng)采用風(fēng)鎬、手鎬破碎，禁止爆破。
(4)掘進(jìn)機(jī)施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制空頂距，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3、半煤巖巷施工安全注意事項(xiàng)
(1)依實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)南锏谰蜻M(jìn)位置，即破底、挑頂或挑頂兼破底。
(2)盡可能實(shí)行全斷面一次開(kāi)掘，煤、巖分裝分運(yùn)。
(3)在巷幫設(shè)水溝排水，創(chuàng)造較好的行人、運(yùn)輸工作。
4、上山掘進(jìn)施工安全注意事項(xiàng)
(1)由于瓦斯輕，易上漂，上山掘進(jìn)必須加強(qiáng)通風(fēng)，以防工作面瓦斯積聚。
(2)提升、運(yùn)輸一般采用倒拉牛絞車。應(yīng)注意絞車、滑輪的固定，以防跑車事故的發(fā)生。
5、下山掘進(jìn)施工安全注意事項(xiàng)
(1)在坡頂設(shè)阻車器和防跑車裝置，并實(shí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。每40m設(shè)一個(gè)躲避硐。
(2)還要設(shè)水窩排水，因CO2密度大易在下部積聚，所以要加強(qiáng)CO2檢測(cè)，以防CO2超限。
6、有關(guān)規(guī)定
第46條 開(kāi)鑿或延深斜井、下山時(shí)，必須在斜井、下山的上口設(shè)置防止跑車裝置，在掘進(jìn)工作面的上方設(shè)置堅(jiān)固的跑車防護(hù)裝置。跑車防護(hù)裝置與掘進(jìn)工作面的距離必須在施工組織中規(guī)定。
斜井(巷)施工期間兼作行人道時(shí)，必須每隔40m設(shè)置躲避硐并設(shè)紅燈。設(shè)有躲避硐的一側(cè)必須有暢通的人行道。上下人員必須走人行道。行車時(shí)紅燈亮，行人立即進(jìn)入躲避硐;紅燈熄滅后，方可行走。
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